最近，無人駕駛汽車技術(shù)正在各地全面測試。從國外最早的谷歌無人駕駛項目開始，優(yōu)步、特斯拉、蘋果等。，到中國最早的百度無人駕駛項目滴滴，到長車、廣州車、北汽等。這些國家已經(jīng)提議與主要研究機構(gòu)合作，都開始研究無人駕駛技術(shù)。這個行業(yè)是未來的發(fā)展趨勢。這是一個超大蛋糕，許多制造商想分享它。然而，汽車電子和傳統(tǒng)工業(yè)的質(zhì)量要求是不同的。今天我們將討論用于電子元件的汽車電子產(chǎn)品。

 也許每個人都知道汽車電子行業(yè)有兩個標準，即AEC-Q100/Q200和國際標準化組織/TS16949。AEC代表(汽車電子理事會、國際汽車電子協(xié)會)，其實施標準為AEC-Q100-(001~012)、AEC-Q101、AEC-Q200，其中AEC-Q100是為了防止各種情況或潛在故障狀態(tài)的發(fā)生，對每個芯片進行嚴格的質(zhì)量和可靠性確認，特別是對產(chǎn)品功能和性能進行標準和標準測試；汽車半導(dǎo)體分立器件的應(yīng)力測試：AEC-Q200主要用于無源器件的應(yīng)力測試。但是，您應(yīng)該知道，ISO/TS16949是管理系統(tǒng)，AEC是汽車中使用的無源元件的產(chǎn)品標準。

 汽車電子對零部件的具體要求是什么？讓我們做一個簡單的理解:

 環(huán)境要求

 溫度:汽車電子對部件的工作溫度要求很高，根據(jù)不同的安裝位置有不同的要求，但一般都高于民用產(chǎn)品的要求(據(jù)說AEC-Q100在版本H中刪除了0-70℃的要求，因為沒有汽車產(chǎn)品可以有如此低的要求)。

 例如:

 發(fā)動機周圍:-40℃-150℃；

 乘客艙:-40℃-85℃；

 民用產(chǎn)品:0℃-70℃。

 其他環(huán)境要求，如濕度、霉菌、灰塵、水、電磁兼容性和有害氣體侵蝕，通常高于消費電子產(chǎn)品的要求。

 振動和沖擊要求

 當汽車在移動的環(huán)境中工作時，它會遇到與許多產(chǎn)品相關(guān)的更多振動和沖擊。這一要求可能比放在家里的產(chǎn)品高得多。

 可靠性

 這是一個非常重要的指標！如何體現(xiàn)這一重要性可以通過以下案例來解釋。

 壽命要求:普通汽車的設(shè)計壽命約為8年10萬公里，比消費電子產(chǎn)品的壽命要求長得多。

 目前，汽車的電子水平很高。從動力傳動系到制動系統(tǒng)，裝配了大量的電子設(shè)備，每個設(shè)備都由大量的電子元件組成。如果簡單地將它們視為串聯(lián)連接，對系統(tǒng)各部分的要求非常高，以確保整個車輛的可靠性。這就是為什么汽車零件的要求通常以百萬分之幾(百萬分之一)來描述。

 一致性要求

 現(xiàn)在汽車已經(jīng)進入大規(guī)模生產(chǎn)階段，一輛汽車每年可以生產(chǎn)幾十萬輛汽車，所以對產(chǎn)品質(zhì)量的一致性要求非常高。這在早期對半導(dǎo)體材料來說是相當具有挑戰(zhàn)性的。

 這些是最重要的區(qū)別點！

 當然，除了這些，還有其他方面！

 工藝要求:

 對汽車產(chǎn)品制造工藝的要求，雖然汽車零部件也在不斷向小型化和輕量化發(fā)展，但與消費品相比，體積和功耗可以相對寬松，常用的包裝也相對較大，以保證足夠的機械強度，符合主要汽車供應(yīng)商的制造工藝！

 產(chǎn)品周期:

 雖然近年來汽車產(chǎn)品的價格不斷下降，但汽車仍然是一種耐用的大宗商品，售后配件的供應(yīng)能力必須長期保持。同時，汽車零部件的開發(fā)需要大量的驗證工作，更換零部件帶來的驗證工作也是巨大的。因此，汽車制造商和零部件供應(yīng)商也需要長期保持穩(wěn)定的供應(yīng)。

 其中，石英晶體振蕩器主要應(yīng)用于汽車電子設(shè)備上的部件(前座):輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)、導(dǎo)航、防抱死制動系統(tǒng)(防抱死制動系統(tǒng))、氣囊和接近傳感器、汽車多媒體、汽車娛樂系統(tǒng)和備用攝像鏡頭。前座要求最低溫度為-40℃~+125℃，有些部件要求最低溫度為-40℃~+105℃。對于后置部件，基本要求是工業(yè)區(qū)溫度為-40℃至+85℃。